現代彈性體的動態材料性能數據比以前任何時候更為重要。彈性組份在所有產品，從汽車、計算機到高爾夫球中都起著關鍵作用。預測產品有效期內的防震性和負荷性能非常重要。為了保證獲得準確的模型，必須收集各種工作條件下的動態材料性能數據，包括動態負荷條件、溫度史和疲勞史，尤其在投資是采用非線性有限單元分析工具進行新產品開發時更是這樣，因為材料性質不準確會導致不準確的性能預測。

液壓伺服測試系統一直被用于測試彈性組分，其高負載能力和較長的行程非常適用于測量各組分的行為，但這種技術用于表征基礎材料時也有缺點。傳統的DMA/DMTA測試系統是第二選擇，但它們缺乏表征非線性彈性體，如充氣輪胎用途和隔振設備所需的負荷和行程范圍。

一種新型電磁技術對于許多彈性材料的動態表征看來都是很好的選擇，它使用一個活動磁鐵而不是活動線圈。不管需要完成的是動態機械分析、應力松馳、蠕變、超彈性、高周疲勞還是龜裂增長試驗，此新技術的性能范圍都可保證模型能預測真實世界的行為。

以往的觀點

正如上面提到的那樣，現有兩種技術用于彈性材料的動態試驗。每種技術都有其各自的優點和缺點，因此有著各自適合的細分市場領域。包括：

◆ 液壓技術，其高壓油（200-350bar）提供能量推動活塞；
◆ 電磁技術，通常稱為語音線圈，它的固定磁鐵和活動線圈（電磁）相互作用產生運動。

液壓系統，類似MTS系統和Instron，可提供很寬的頻率范圍（靜態到1000赫茲）和較高的負荷（10000牛頓或更高）。這些能力結合在一起使得這項技術成為動態測試的常規選擇。

不過，液壓系統非常昂貴，而且它有許多活動部件和密封件，維護費用高。另外，其能源成本也很高，因為泵必須連續運轉，而且油被看作有害廢料，一旦污染就必須更換。由于傳動裝置和/或伺服閥的密封件摩擦，分辨率和保真度可能受到限制，而且傳動裝置的活動質量非常高。在多軸應用時由于摩擦，傳動裝置的側向負荷還會引起波形扭曲或密封件磨損。